Azt, hogy szemleköteles-e a jármű, a tarifálási adatok alapján a tarifáló modell dönti el. Nem szemlézendő például az új jármű, ezeket kötési fotók nélkül befogadjuk.

A szemlét elsősorban a közvetítők végzik. Szemle szempontjából három csoportra oszthatók a közvetítők:

•  mindenképpen szemléz (vagyis nem kezdeményezhet szakértői szemlét).
•  soha nem szemléz
•  szemlézhet és kezdeményezhet szakértői szemlét is

A szemléhez kapcsolódó jogosultságot a GPR adja ki, és tartja karban Justkód vagy szervezeti egységkód alapján.

Ha a jármű szemleköteles, és szakértőnek ki kell adni a szemlét, akkor bekérjük a szakértői szemléhez a szemle helyét és a szerződő mobil számát. (Ez természetesen még az ajánlatnyomtatás előtt bekérjük)

Halasztott a kötés, ha a kockázatviselés kezdete későbbi, mint az ajánlat aláírását követő nap 0 órája, ilyenkor rákerül a halasztott záradék. Ha a szemledátum > aktuális dátum, akkor csak a szemledátumkor kell szemlézni az autót, a kötéskor nem. Ebben az esetben is kiadásra kerül a szemlézési dátumra a szemléző részére.

Ha a közvetítőnek kell szemléznie, akkor az ajánlat kötési fotóra vár állapotba kerül. A közvetítőnek minimum öt képet kell készítenie, a biztosított gépjármű mind a négy oldaláról átlós irányban valamint a gépjármű műszerfaláról. A gépjármű esetleges sérüléseit, hiányosságait külön képen kell megmutatni.